Откатные ворота

Когда выбирают откат

Откатные ворота закрывают широкий проезд там, где створке есть куда уехать вдоль забора. Полотно освобождает проём целиком, машине проще пройти по прямой. Схему выбирают после замера: длина зоны отката, уклон, столбы, место для привода и фотоэлементов.

Класс полотна согласуют с остальным периметром. Пулестойкость, огнестойкость или устойчивость ко взлому берут из задания заказчика. Толщину и заполнение считают под этот класс уже в предложении, на сайте толщины оставляем за кадром.

Откатные ворота живут за счёт свободной полосы вдоль ограды. Эту полосу измеряют зимой и летом: снежный вал и летняя парковка одинаково съедают ход полотна. В заявке просим фото полосы и отметку, кто её чистит. Иначе привод исправен, а полотну на линии хода тесно, и претензия возникает в первый снегопад.

Направляющая и полотно

Полотно едет по роликам или консольной схеме. Выбор зависит от покрытия проезда, снега и того, можно ли ставить закладную в проезде. Консоль убирает рельс из колеи, роликовая схема проще на ровном основании. Оба варианта рисуют на плане с зоной безопасности.

Каркас полотна держит заполнение и ветровую нагрузку площадки. Уловители, верхняя балка и боковые ролики входят в комплект по выбранной схеме. Антикоррозионную подготовку закладывают для улицы. Водоотвод у нижней зоны обсуждают, если рельс всё же идёт по проезду.

Интенсивность считают по живой смене и сверяют со старым проектом, если он есть. Логистический двор с фурами и офисный въезд с десятком машин просят разный привод и разный ресурс роликов. Мы записываем, сколько циклов в сутки ждёт заказчик, и под это собираем механику. Цифру мощности оставляем в предложении после массы полотна.

Автоматика

Привод подбирают после массы полотна и длины хода. Концевые выключатели, фотоэлементы и аварийное открывание указывают в составе. Цифры мощности появляются в коммерческом предложении после замера, заранее их публиковать бессмысленно: два похожих проёма отличаются массой и интенсивностью.

Программирование контроллера часто делает интегратор объекта. Мы готовим места, кабель-каналы и ответные части. На сдаче показывают ход полотна, останов по фотоэлементу и ручное открывание при отключённом приводе. Для режимного объекта аварийный сценарий записывают в инструкцию смены.

Фотоэлементы и зона их видимости попадают на план вместе с клумбой, столбом и будкой охраны. Луч, который пересекает куст, будет останавливать ворота впустую. На замере смотрим живую картину вместе с осями. Заказчик подрезает зелень или мы переносим стойку луча.

Стыковка с постом

Откат смотрится вместе с КПП: смена должна видеть машину и торец полотна. Зону, куда уезжает створка, оставляют свободной от снега, контейнеров и парковки. Это условие лучше написать в задании заказчику ещё до бетонирования столбов.

Калитка для пешехода снимает соблазн открывать весь проезд ради одного человека. Её сторону и класс согласуют с полотном. Если ограда, свет и ворота идут одним контуром, монтаж планируют одной бригадой.

Сдача отката включает прогон в обе стороны, останов, аварийный ход и проверку уловителя. Смене показывают, чем фиксировать полотно на обслуживании. Ключи и пульт считают по акту. После первой недели полезен короткий выезд на регулировку, его можно заложить в договор сразу.

Монтаж и сервис

Фундаменты закладных и столбов готовят по схеме до приезда полотна. Ошибка на этом шаге заставляет переделывать бетон, поэтому чертёж утверждают заранее. Бригада работает по допуску, с питанием для инструмента и слотом, когда проезд можно перекрыть.

После запуска полезен сезонный осмотр роликов, рельса или тележки, уплотнителей и клемм привода. Регламент включают в договор по желанию заказчика. Производство во Владимирской области, поставка и монтаж по Москве и РФ.